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逆電流防止ダイオードキットについて

投稿者：W124 500E 投稿日：2007年 8月 2日(木)21時27分1秒

はじめまして。逆電流防止ダイオードキットについてお教えください。ご存知かと思いますが、通常のH4タイプのHIDを５００Eに装着した場合、Hiビーム時はH4は点灯せず、内側のドライビングランプのみが点灯してしまいます。このような時、H4を消さずに内側のドライビングランプを点灯させるキットなのでしょうか？また、購入させていただいた場合は配線の色などご教示いただけるのでしょうか？よろしくお願いいたします。

追伸

投稿者：Eクラス乗ってます投稿日：2007年 5月21日(月)01時06分39秒

ひろさま、少し朗報です。 ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w6799941 この診断ツールで多分、不具合箇所が判明すると思われます。

Eクラス乗ってますさん

投稿者：ひろ投稿日：2007年 5月20日(日)22時04分56秒

ありがとうございます。負けずに頑張ります。

＞教えてください

投稿者：Eクラス乗ってます投稿日：2007年 5月19日(土)00時51分44秒

ひろさま、名古屋でも特にあの店だけには出してはいけないんです。出す前にネットの掲示板等で店の評判を聞いもらえれば誰からアドバイスもらえたかもしれませんね。あの店は原因追求もせず全く調べることなく当てずっぽうで思いつきですぐ作業に掛かりますのでとんでもないです。自分もやられたくちです。取り外した部品見ると以前に前オーナーが直した箇所をまた新品に換えられてしまった感じです。詳細はバレますのでここには書けませんが。ただ自分の場合は１週間後ぐらいに別の原因が発覚したのでその後クレームで持っていきました。その２回目の工賃はなんとか取られずに済みましたが。やはり訴訟起こす気構えで強気でいった方がいいですよ。本当にここで負けないでください、頑張ってください、応援してます。

教えてください

投稿者：ひろ投稿日：2007年 5月10日(木)20時32分1秒

はじめまして、１２４　５００Ｅに乗っております。オーバーヒートでヘッドガスケットがとんでしまい、名古屋の○○○クリニックに相談したところＳＬのいいエンジンがあるから乗せ変えてあげようといわれ（４０万円）お願いしたところ、５００ＥにはＳＬのエンジンが乗らなかったので、１４０のシリンダーを使用し、ヘッドまわりはオーバーホールして修理完了と言われて１００万円とられました。が、発進時に良くエンストします。その後水温センサー、デスビ関係、プラグ&コード、イグナイター、イグニッションコイル、エアマスセンサー、ＬＨコンピューター（１４０用がついていたので）、等いろいろと交換しましたが、症状が改善されません。どなた様か、助けてください。いいアドバイスないでしょうか？どうぞよろしくお願いいたします。

Re:はじめまして

投稿者：管理人投稿日：2007年 3月25日(日)11時53分22秒

初めまして、、書き込み有難う御座います。Ｈ６Ｗのポジション球ですが、最大直径１１．５ミリの穴に挿入できる設計となっています。珍しいお車にお乗りですね。モニター協力して頂ければ、お安く販売出来ますよ。詳しくは直接メールして下さい。お手数ですが、宜しくお願いします。 win_max_co@yahoo.co.jp

はじめまして

投稿者：YUKI 投稿日：2007年 3月25日(日)11時43分9秒

HP管理人様＞はじめまして。当方、大阪で車違いではございますが、アルファロメオ１５６に乗っております。ヤフオクでのH6WのLED御出品について質問があり、こちらに書かせて頂きました。１５６もポジション球がH6Wなので、すごく探していたものなので・・・御出品のLEDは３発装着されていて、ソケットより球がはみ出していないかを確認したく思いました。何故なら、１５６は球が入るユニットの穴がソケットの直径よりほんの少し大きいだけで、はみ出しが大きいと、入らないので、もし可能でございましたら、ソケットの直径よりはみ出さない状態での製作は可能かと、質問させて頂きました。

そーです

投稿者：きづき＠G60 投稿日：2007年 3月 2日(金)01時03分21秒

最近お目にかかってない揚げ物…（笑）。 LED光源で、これが昼間は点灯してるのか自体が正面から見ないとほとんどわからないんですよ。ちょっとデイライトという使い方はできないです。詳しくはメール差し上げますね。

Re:ご無沙汰しております

投稿者：管理人投稿日：2007年 3月 1日(木)06時27分54秒

きづき＠G60 さんどうもどうも！ご無沙汰しています、、お久しぶりですね、セリスリングいわゆるイカリング形状のポジショニングランプですよねたしか、ＢＭＷの場合はハロゲン電球の光をリングに通してリングを光らせていますこちらの商品（セリスリング）はＬＥＤが光源なのでしょうか？リング自身が光っているのでしょうか？いずれにしても、光源をもっと明るく・白く出来ればよいのでしょうね、宜しければメール下さい宜しくお願いします win_max_co@yahoo.co.jp

ご無沙汰しております

投稿者：きづき＠G60 投稿日：2007年 2月27日(火)19時53分49秒

お久しぶりです。新型広角ポジション、良さそうですねぇ。リフレクタで反射させる電球の考え方で言えば、こっちの方が古い車には向くんじゃないでしょうか。以前の5mm×3発ですが、つい先日まで切れることなく使ってました。車検も無造作に通ってます。が、ここでヘッドランプを丸ごと変更してしまいました。インプロの4灯で、ポジションがセリスリングってヤツです。以前、CCFL扱われてましたよね？今は扱ってないんですか？E36用とかはでかすぎて使えないんですよね。100mm径くらいのがあればいいなと思うんですが…。 LEDセリスリング、車検は通るけど暗すぎ＾＾；

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